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Le programme de la formation

 

L'enseignant de la conduite et de la sécurité routière adapte les contenus de la formation à l'option choisie par l'élève : cyclomoteur ou quadricycle léger à moteur.

Cette formation s'organise autour des trois types d'enseignement suivants :

  •   Formation pratique hors circulation ;
  •   Formation pratique en circu...

Le programme de la formation

 

L'enseignant de la conduite et de la sécurité routière adapte les contenus de la formation à l'option choisie par l'élève : cyclomoteur ou quadricycle léger à moteur.

Cette formation s'organise autour des trois types d'enseignement suivants :

  •   Formation pratique hors circulation ;
  •   Formation pratique en circulation ;
  •   Sensibilisation aux risques.

 

Séquence 1 : Échange sur les représentations individuel autour de la conduite

(Durée : 30 min)

 

En s’appuyant sur l’analyse du questionnaire d’autoévaluation du livret, et renseigné par l’élève avant de commencer sa formation, cette séquence a pour objectif :

 

  •   Permettre à l’enseignant de mieux connaître les élèves et d’adapter sa formation.
  •   Faciliter l’expression des élèves et les échanges sur le respect des règles, les grandes thématiques de sécurité routière et sur l’interaction entre le comportement des autres et son propre comportement.

 

Séquence 2 : formation pratique hors circulation

(Durée : 1 heure minimale)

 

Elle doit permettre l'acquisition des connaissances et compétences suivantes :

  •   Les équipements indispensables à la conduite d'un cyclomoteur ― leurs rôles ;
  •   La connaissance des principaux organes du véhicule (cyclomoteur ou quadricycle).
  •   Savoir effectuer les contrôles indispensables du véhicule pour l'entretien et le maintien de la sécurité ;
  •   La maîtrise technique du véhicule hors circulation.

 

1. Les équipements ― Leurs rôles

 

Le port obligatoire du casque. Son rôle : protection en cas de chutes et de chocs. Le choix d'un casque adapté. L'utilisation, le réglage et l'entretien du casque.

Le port obligatoire de la ceinture de sécurité. Son rôle en cas de chocs.

Les vêtements adaptés : combinaison ou blouson en cuir ou veste épaisse, pantalons épais, bottes ou chaussures fermées et montantes, gants. Leurs rôles : protection en cas d'intempéries, de chutes (brûlures) et détectabilité de jour et de nuit.

                                                                                                         

2. La découverte des principaux organes du véhicule ― Les contrôles indispensables à l'entretien et au maintien de la sécurité.

 

Le tableau de bord : compteurs, voyants, témoins.

L'éclairage : savoir vérifier la propreté et le fonctionnement des feux avant chaque départ. Savoir régler la hauteur du projecteur.

Les freins : en fonction du type de freins, à tambour ou à disque, savoir contrôler l'usure éventuelle, régler le câble ou contrôler le niveau de liquide de freins.

Les pneumatiques : contrôle de la pression et des flancs du pneumatique.

La chaîne : savoir vérifier la tension et le graissage.

L'huile moteur : connaître l'emplacement, savoir vérifier le niveau et rajouter de l'huile si nécessaire.

Batterie : savoir la brancher et connaître les dangers inhérents aux véhicules électriques.

Le carburant : connaître l'emplacement et savoir vérifier le niveau.

La pré-signalisation en cas de panne.

 

3. La maîtrise du véhicule hors circulation

 

La position de conduite (bras, dos, jambes, pieds et mains) ― Le réglage du/des rétroviseur(s).

Pour le quadricycle : réglage du siège, du volant et des rétroviseurs.

La mise en marche, le démarrage et l'arrêt du véhicule.

Pour les cyclomoteurs : le maintien de l'équilibre et de la stabilité en ligne droite (exercices sans et avec passager).

Le ralentissement, le freinage et l'immobilisation du véhicule ― Pour les cyclomoteurs, le maintien de l'équilibre et de la stabilité.

Tourner à droite et à gauche, réalisation de virages et demi-tours (importance du regard). Pour les cyclomoteurs, exercices sans et avec passager. Maintien de la stabilité.

Réaliser des manœuvres de freinage et d'évitement.

 

Séquence 3 : Code de la route

(Durée : 30 min)

 

-        La signalisation verticale et horizontale : Connaître la signalisation et comprendre son rôle

-        Les règles de circulation : Connaître les principales règles et comprendre leur rôle

  •    Positionnement du véhicule sur la chaussée en ligne droite, virage et changement de direction.
  •    Franchissement d’intersection et régime de priorité

 

Séquences 4 : formation pratique en circulation

(Durée : 3 heures minimum)

 

Pour chacune des compétences à développer, le formateur devra insister sur l'importance :

-    De l'utilité et du respect de la règle ;

-    De la prise d'information, de la communication et du partage de la route avec les autres usagers ;

-    Des facteurs et de la prise de conscience des risques.

 

Le module en circulation doit permettre l'acquisition des connaissances et compétences suivantes :

Démarrer le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu'il soit déjà ou non dans la circulation :

-    S’insérer en sécurité dans la circulation ;

-    Prendre en compte la vitesse des autres véhicules et s'assurer d'être bien vu.

 

Ralentir et immobiliser le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu'il soit déjà ou non dans la circulation ou pour la quitter :

-    Freinage et, pour le cyclomoteur, maintien de la stabilité ;

-    Arrêt et départ en circulation (feux, stop...) ;

-    Ralentir pour quitter la circulation et s'arrêter.

 

S’arrêter et stationner avec un cyclomoteur ou avec un quadricycle léger à moteur :

-        Précaution à prendre avant de s’arrêter ou de stationner.

-        Précaution à prendre pour s’insérer dans la circulation à la suite d’un arrêt ou d’un stationnement.

-        Pour les quadricycles : Stationner en bataille, en épi et en créneau

 

Rechercher les indices utiles : signalisation, clignotants, trajectoire, regard des autres usagers.

-        Adapter l'allure en fonction de ses capacités, des possibilités du véhicule, de la signalisation, de la réglementation et des situations rencontrées (autres usagers, configuration des lieux, visibilité...).

-        Apprécier et maintenir les distances de sécurité latérales et longitudinales en toutes circonstances.

Négocier un virage.

 

Choisir la position sur la chaussée :

-    En ligne droite, virage, en situation de croisement ou de dépassement ;

-    En tenant compte de la signalisation verticale et horizontale (marquages au sol, voies réservées...) ;

-    En intégrant les particularités des autres véhicules, notamment les véhicules lourds (gabarit, angles morts...).

 

Franchir les différents types d'intersections :

-    Détecter et identifier le type d'intersection ;

-    Évaluer la visibilité ;

-    Adapter sa vitesse ;

-    Respecter les règles relatives aux ordres de passage ;

-    S’arrêter, le cas échéant, et repartir ;

-    Dégager une intersection.

 

Changer de direction :

-    Avertir de son intention ;

-    Se placer. Tenir compte des particularités des autres véhicules, notamment les véhicules lourds (gabarit, angles morts...) ;

-    Adapter sa vitesse ;

-    Respecter les règles de priorité ;

-    Dégager l'intersection.

 

 

Séquence 5 : Sensibilisation aux risques

(Durée : 1 heure minimum)

 

                  Cette séquence à lieu en présence de l’un au moins des parents de l’élève mineur ou de son représentant légal

 

                  En fonction des profils identifié, 4 thématiques, parmi les suivantes, sont traitées :

-        Les risques spécifiques à la conduite des cyclomoteurs et des quadricycles légers à moteur et les cas d’accidents les plus caractéristique impliquant ces véhicules

-        Les conséquences d’un défaut d’entretien du véhicule sur la sécurité et l’environnement (pollution atmosphérique et pollution sonore)

-        Les risque du au débridage : Rappel de la réglementation et conséquence sur la sécurité et l’environnement pollution atmosphérique et pollution sonore)

-        Les produits psychoactifs et la conduite : Statistiques, Consommation, effets

-        La vitesse et ses conséquences sur la conduite : Équilibre, Adhérence, force centrifuge, freinage

-        La prise en compte des autres usagers vulnérable : Piéton, cycliste, motocycliste.

-        L’influence et la pression des pairs sur le comportement du futur conducteur

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